Troppo generiche le domande.
In generale, meno chilometri=quotazione più alta. Controlla, piuttosto che la manutenzione periodica sia stata eseguita puntualmente. Ciò costituisce un punto a favore della moto, a prescindere dal chilometraggio. In genere i tagliandi più costosi sono quelli pari (20,40,60k, ecc.)
Per quanto concerne la giusta quotazione, dipende da molti fattori: appunto, km, anno, stato d'uso, ecc.. Tieni conto, però, che la St è, senza dubbio, la Bmw che ha avuto meno successo commerciale e, dunque, le quotazioni sono favorevolissime.....
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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