Un motore (inteso motore + cambio) tradizionale che fà 10km/litro fra costi di produzione e poi di gestione/manutenzione costa un terzo se non meno rispetto a questi esercizi di meccanica (utili a chi poi?), anche se questi facessero il doppio della percorrenza (cosa che non fanno, anzi, forse fanno meno km/litro di un motore di 20 anni fà).
Quindi sono motori inutili, dovrebbero pure penalizzare le case automobilistiche che buttano via capitali a fare questi studi senza senso.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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