[Massimino]

Per le staffe inferiori, quelle più corte vale lo stesso procedimento di quelle per lo speedster che è stato spiegato nei post sopra al tuo. Per le staffe lunghe, quelle più in alto, che terranno la parte alta del touring vecchio modello, vanno fissate alle estremità dei semi manubri in prossimità dei rispettivi blocchetti di comando. C'e' un foro su una piccola parte piatta sul lato che guarda verso terra.