boh che è l'accademia della crusca
...sella sellino ma anche sedile non è sbagliato, ho detto così intendendo il gradino della sella posteriore su cui sei schiacciato in accelerazione, mappa sport, rettilineo girando a manetta, impossibile farlo in curva se no t'ammazzi. Agli alti regimi è assolutamente una moto sportiva, non ha più nulla di enduro stradale, ma questa nuova a quanto pare ha davvero una doppia anima coi variatori di fase, più regolare ai bassi-medi. Veramente non avevo avuto problemi in città manco con la vecchia, salvo la forma della sella quasi triangolare che mi impacciava da fermo. Non ho capito chi ride in riva al mare
: non è vero che schiaccia in accelerazione ? e che vuoi lo shuttle? il calcio di un mulo?