a mio modesto parere, riassumendo il concetto di fondo qui evidenziato piu volte.
è piu facile che si rompe qlc nei primi chilometri 30/40K km (chiamiamolo rodaggio o assestamento) che dopo che gli hai fatto fare il culo.
1° se una cosa era difettosa si è rotta;
2° se sei un cane a guidare l'hai rotta tu;
3° se era montata male è gia andata;
non si fanno piu i motori come una volta con materiali e tolleranze approssimative; la parola a gli ingegneri...
