Bisognerebbe mettersi li e fare due conticini. Credo che fare con questo freddo 20 o 30 km al giorno, avviando il motore quattro o cinque volte, girando con faro (ovviamente sempre) acceso e manopole riscaldate in funzione, l'alternatore non ripiani in toto l'energia sottratta all'accumulatore.
Penso quindi che, messa la moto nel box, se la si collega al suo caricabatteria grigio e la si lascia SEMPRE collegata, non si fa altro che del bene all'amata mukkina.
Le batterie Pb e Pb-gel che ho le lascio sempre collegate ai rispettivi carica batterie da anni, quando non le utilizzo. Non ho mai avuto problemi.
Inutile dire che la mia mukka, anche in questo momento, è sotto carica, come un telefonino....
