Personalmente ho notato che i cilindroni offrono soprattutto in tangenziale, una resistenza aerodinamica eccessiva e spesso li smonto, per quanto riguarda le rotonde invece, li trovo comodi perché faccio fare alla moto perno sul cilindro interno il che mi facilita di molto.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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