Da quello che so, i ricambi non dovrebbero essere più un problema avendo spostato tutta la gestione magazzino in Piaggio.
Il problema grosso è di solito sempre il concessionario, che se non si sbatte un pò, o aspetta altri pezzi per fare l'ordine, fa sembrare l'aprilia inefficente, cosa che in molti asi non è.
Però si questo è il grosso problema di Aprilia, non ci sono conce e meccanici all'altezza per tutta l'italia... non capisco come mai non investano su questo, spenderanno milioni su milioni per la motogp, ma non investono su almeno un concessionario per regione.
C'è da dire che il conce serve quando ci sono problemi, per il tagliandino vanno bene tutti...
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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