Esatto.
Ascolta un ciccione.
Se oscilla, "va a molla", il problema č l'idraulica.
Sistema prima quello. Regolare o revisionare, dipende.
Poi, alle brutte, monti delle molle pių rigide.
120 chili con la sospensione originale, il GS li gestisce.
Te probabilmente hai il precarico a cannone e l'idraulica tutta aperta e vai in giro rimbalzando come il 97 barrato.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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