sull'ADV a mio parere hanno fatto bene ad aumentare la massa volanica, si adatta piu' alla mole ed allo spirito della moto globetrotter.
sulla STD invece potevano fare uno sforzo economico e mantenere la versione 2013/14 come dinamica del motore, pero' si sa che economicamente a loro non conviene.
io della mia 2013 sono strafelice, problemi zero e la sfrutto al massimo senza noie...per ora.
un po' di pepe in piu' si abbina benissimo al musaccio con i basettoni...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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