non fare prove delle bobine senza candela attaccata (si bruciano) intendo quelle sulla testa del cilindro non quelle sotto.
Controlla che i cavi di comando dei corpi farfallati siano ben in sede nel "bicchierino" se uno rimane fuori (capita spesso soprattutto nel smontare e rimontare il serbatoio) il motore gira malissimo.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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