Tangibili nessuno, forse un po' più morbida da azionare.
Poi vero che non si corre il rischio di rompere il filo ma c'è da dire che richiede una manutenzione diversa tipo cambiare olio della pompa.
La 1100 però, almeno nella versione gs, dopo certi chilometraggi ha talvolta noie con la frizione come rotture frequenti cavo o rottura leva sul carter motore.
Tutto facilmente risolvibile comunque.
Trovi varie discussioni in merito.
La paura dell'abs è legittima, in molti hanno avuto guasti, ma è anche vero che solitamente in un forum si scrive per lamentare il guasto, non per riportare che il guasto non c'è stato quindi la percezione può risultare falsata.
Un'anno di garanzia dovrebbe comunque darti un minimo di tranquillità.
Poi se a te piace di più la 1100 allora tutto è relativo, probabilmente ne trovi anche meno chilometrate a cifre simili.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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