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Originariamente inviata da mototarta
Rasų
non avevano spazio per il magazzino ed in pratica le moto arrivavano via nave ed immediatamente partivano con i camion per le concessionarie.
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Ricordo al Forte dei Marmi, da Paolicchi, arrivavano le moto incassate da Abbo, venivano montate SENZA le frecce, poi a Lucca alla motorizzazione per il collaudo e DOPO rimontate le frecce e finalmente mettevi il sederino sulla sella e via....si ricordo la mia Kawa 750 col Oro, non si poteva andare oltre i 150 che effettivamente non si sa come, teneva tutta l'autostrada oltre a catramarti la schiena di macchie di olio, consumava un fottio ma consumava ancor di piu' candele , quella del cilindro centrale, poi venne la Kawa 900 testa nera
