[maxmatto]

Ciao a tutti,
da qualche tempo la mia K1300r, in rilascio si spegne... non sempre però.
Succede quando è calda e l'avviso è che il minimo traballa sotto i 1000g/min e poi pluff!
Il conce mi ha cambiato l'attuatore del minimo ma dopo poco ha ricominciato a farlo.
Sta diventando pericoloso procedere con questo difetto.
Durante il check dal conce non risultano anomalie e non si capisce bene quale possa essere la causa.
Ipotizzo una sonda o un sensore che a volte da qualche segnale sballato. La centralina non lo elabora e tutto va in tilt. Ma se il sensore o sonda non si guasta definitivamente il check non lo evidenzia.
Sono un po scazzato e il conce con me.
Forse chiede a BMW di mandarci un luminare per vedere e consigliare.
Qualcuno ha qualche notizia?
Grazie a tutti.