Nel dubbio proverei a smontare collettori e terminale originale.
Per il collettore, se si trattasse di una Y decat, sarebbe relativamente semplice: si tratta di tubi vuoti facilmente smontabili e pulibili. Con il catalizzatore invece non so bene cosa comporti poichè dovrebbe esserci una struttura a nido d’ape. In ogni caso smontando il terminale vedi subito se c’è del fango in corrispondenza dell’attacco. I prima battuta puoi dare qualche sgasata a terminale smontato!
Per il terminale invece, se non dico una boiata, l’originale non ha lana di vetro ma soltanto un sistema di tubi. A mio avviso ammorbidendo tutto con acqua dovresti riuscire ad eliminare tutto ciò che è entrato.
In bocca al lupo per tutto!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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