Il solo tentativo che puoi fare č quello di provare a puntare tutte le viti prima e cercare di avvitarle tutte un po' alla volta.
Fai molta attenzione a non forzare, non dimenticare che stai lavorando con delle sedi filettate su alluminio, se qualcosa cede non saranno le viti ma i filetti di motore e telaio...
Comunque non vedo perchč non dovrebbero cambiartele, in fin dei conti č un prodotto concepito per essere montato cosė com'č senza lavorazioni aggiuntive, pertanto in questo caso non č conforme.
Se poi deciderai invece di svasare un po' tutti i fori (meglio tutti che uno solo, cosė recuperi un po' dappertutto) dovresti poi ritoccare le zone non pių ricoperte da vernice, pena la formazione di ruggine.
Non tutto il male viene per nuocere, una riverniciata di colore nero (o grigio come il motore) sicuramente eliminerebbe quel terribile colore giallo che tanto piace ai tedeschi (sicuramente ottimo per una fiera ma per l'uso comune a me fa un po' schifo..)
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Nicola
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R1150GS '02
ex: Fazer FZ6 S1
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