In effetti quando credevo che avrei potuto comprare l'adv nuovo il maggior contro che avevo sottolineato nel mio schema era proprio che con gli stessi soldi avrei potuto comprare un hp4, che è su tutt'altro livello.
Ma non credo che sia solo per moda che si vendono i gs invece delle cn, d'altra parte ci sono paesi dove il gs non è di moda e il prezzo è lo stesso.
Piuttosto che alla moda darei la colpa ai concessionari.
Quelli del gruppo piaggio, giuro, sono stati quelli che mi hanno trattato con più sufficienza e fastidio (ho avuto tuono old factory, px comprato nuovo, e sono tornato per parlare della stelvio ntx e di un eventuale altro Px).
Sembra che gli rompi le palle. È chiaro che anche a parità di trattamento poi la gente vada da chi almeno ti fa preventivi sensati e ha la moto da farti provare, e un'officina dove fare i lavori con le moto sostitutive...
Non è moda, è organizzazione.
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