La mia è del marzo 07, costruita a gen 07.
Ho sempre serrato i bulloni con la dinamometrica, e, per ora, il problema non è comparso.
Però posso capire per eventuali crepe nei pressi dei filetti del bulloni ruota, ma come la mettiamo per quelle, e sono la maggior parte, che sono originate dai fori del disco?
Se uno non ha cambiato disco, la colpa è di bmw, e, almeno a costoro, dovrebbe sostituire la flangia in garanzia.
Quindi, se fosse un marchio serio e veramente volto alle esigenze del motociclista, richiamerebbe tutti i motocicli, vista la gravità del potenziale problema, ed in funzione dei singoli esiti, agirebbe.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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