Concordo con mototarta, le tuttofare sportiveggianti non le ho mai capite fino in fondo. Si riutilizza un motore, qualche parte della ciclistica, si addolcisce qui, li estende la, risultato: una mezza via inutile e probabilmente costosissima, troppo potente e con pneumatici maxi per viaggiare touring/economical, troppo pesante, alta e lunga per tirare veramente, molto meglio due moto in garage la cui somma spesso non fa una... vedi multistrada o questa nuova bmwi, a quelli che hanno soprattutto moto come il GS io consiglio sempre di non cambiare e di affiancare magari una naked economica ma ben fatta (vedi Z800 o GSR750) per qualche sparata
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Cristiano
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BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
Ultima modifica di Cristiano1; 24-09-2014 a 22:26
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