Quote:
Originariamente inviata da aspes
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massì, appunto ...BMW fece l'errore di produrre auto di lusso con il mercato interno inesistente (Germania distrutta dalla guerra) e guardandosi intorno trovò l'Isetta.
Ma il rilancio vero e proprio avviene nel '59 con i soldi di Quandt e la decisione di produrre prima la 700 e poi la Neue Klasse (BMW 1500 e seguenti)