Io so di una famosa assemblea del dicembre (se non ricordo male) del '59 nella quale, di fronte a una situazione molto critica, pre-fallimentare (dovuta sostanzialmente all'errore di produrre alto di gamma, come si faceva prima della guerra, invece che ripartire dal basso) con lo spauracchio di vendere tutto a Mercedes Benz, H.Quandt, a fronte di un piano di rilancio imperniato sulle nuove macchine disegnate da Michelotti, decise di mettere tutto il suo peso dentro l'azienda, sostanzialmente rilevandola, creando le basi della moderna BMW.
Certo, al cospetto dei ripetuti disastri dell'industria dell'auto italiana puo' sembrare una baggianata
Comunque, al di la' dei singoli episodi, mettendo da parte gli screzi e i gusti personali in fatto di auto e moto, avremmo molto da imparare da una storia di successo come quella di BMW.