Intanto dipende da chi ci sta sopra poi la R nel misto stretto č meglio e si va pių forte perché il 21 digerisce meglio le sconnessi ogni. Siccome il misto stretto almeno da noi si trova su certi passi vi assicuro che pur girando con s muniti la R č magnifica. Per quanto riguarda la multi non riesco a far paragoni come ciclistica č sicuramente ottima ma per certi percorsi vuoi per la elettricitā del motore del k č per il reparto telaio sospensioni endureggiante le percorrenze in curva e nei transitori per me č meglio e ritengo che possa stare tranquillamente davanti al MTS imho. Differente la soliditā di percorrenza nei curvoni veloci dove Mts č in tutto e per tutto superiore per via delle dimensioni dei cerchi delle sospensioni e di un minor effetto vela dell'aereodinamica
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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