[SKA]

Su strada la R il GS se lo mangia....ha più freni, sospensioni e gomme stradali, meno peso e messo più in basso quindi più agile e performante visto che la potenza è uguale ma il rapporto finale della CC è leggermente più lungo del GS (monta la stessa CC della S a metà strada tra GS, il più corto quindi il meno veloce e la RT, il rapporto più lungo). Nel guidato o passavo avanti ai GS o dovevo parzializzare il gas in uscita dalle curve. Il GS da la sensazione di essere agile per la ruotina anteriore e il manubrio largo ma sulla stessa strada la R è più efficace al di là delle sensazioni in sella. Per i bagagli, nella R ci sta un casco per valigia e si può mettere il top della RT in cui di caschi ce ne stanno 2....tutto sotto chiave. Poi borse e borsette si possono aggiungere ad entrambe.