Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
La iat si sente nei transitori, se si viaggia a gas costante la lambda ha il sopravvento
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D’accordissimo! Inoltre, se ricordo bene gli insegnamenti del Diavolo, con la T modificata viene meno una delle condizioni di funzionamento della Lamba e pertanto questa viene esclusa.
A gas costante invece il tutto funziona normalmente. Ma tanto nelle strade che facciamo noi di tratti a gas costante ce ne sono pochi... ma fortunatamente la IAT modificata interviene dove serve, ossia proprio nei transitori.