No, il problema dell'australiano è diverso (quindi, ulteriormente preoccupante!). Sulla moto di Motorrad si è rotto un cuscinetto a sfere che supporto l'alberino primario del cambio; a seguito di ciò, l'alberino, non più supportato, si è appoggiato nella sua rotazione sulla forchetta di selezione rovinandola completamente (ovviamente) e ha causato la distruzione dei denti degli ingranaggi della sesta marcia, il tutto seminando detriti metallici ovunque all'interno del motore.
Sulla moto australiana si è allentata la campana della frizione, le viti hanno cominciato a navigare all'interno del motore danneggiando gli organi interni.
Due guasti MOLTO MOLTO gravi, specie per i potenziali pericoli: che sarebbe successo se i due proprietari si fossero trovati lanciati a tutta velocità in autostrada????
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