in Usa la lobby dei costruttori auto nel 2000 ha contribuito pesantemente alla liberalizzazione del sistema GPS (costato tanti miliardi) annullando l'errore indotto,
se oggi in ogni istante milioni di utilizzatori privati lo utilizzano gratuitamente devono ringraziare principalmente loro
è un esempio di quanto siano "potenti", ma nonostante ciò se si sbagliano a commercializzare auto con problemi per l'incolumità del consumatore non gli viene risparmiato nulla, sia dall'ente federale preposto che ancor meno nei tribunali....
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