Questo post riporta in modo frammentato aspetti tritti e ritritti che sono abbastanza chiari quindi con la confusione che si č venuta a creare si capisce tutto il contrario di tutto.
La resistenza (o le resistenze da aggiungere) sono tutte di valore fisso (no NTC); nel post di Alessandro avevo indicato anche i valori delle resistenze (di valore fisso) selezionabili tramite commutatore, funzione della temperatura aria.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
|