[mengus]

volente o dolente, la cicistica composta sostanzialmente dal telelever anteriore ed il motore boxer genera un'accoppiata di peculiarita' nella dinamica di guida che non ha eguali in altre moto.
quel senso di sicurezza in percorrenza di curva stracarico o straleggero che ti permette anche correzioni di velocita' pinzando d'emergenza senza scomporsi dal trasferimento di carico, effetto imprescindibile in uno schema a forcella tradizionale, basta ed avanza per distinguerla dalle altre moto.
se poi ci mettiamo anche la corposita' e linearita' della coppia fin dai bassi regimi senza strattonamenti che solo il bicilindrico in configurazione boxer o in linea con imbiellaggio a 360 gradi sa dare (ma purtroppo quest'ultimo)non contempla grosse cubature...
questa e' gia' una buona dose di sostanza che agli amanti del mezzo allround (GS) nei lunghi viaggi genera irrinunciabilita'.
tutto il resto e' di secondo ordine a mio avviso...ovviamente poi ci sono i modaioli ma in questo sondaggio non dovrebbero fare testo.