Quindi miscela e non carburante. Ormai credo che lo sappiamo tutti come è comandato il gas nella LC, ma si parla di freno motore, quindi non penso che a gas off ci sia una situazione che non chiuda completamente (posizione minimo) il corpo farfallato per un tempo lungo, inoltre il pilota ne avrebbe sensibilità. Io non ho avvertito differenze di freno motore tra rain e dyna, proprio ieri mattina scendevo dal Mortirolo con la pioggia in rain.
Comunque certo, se tieni aperto leggermente il gas il freno motore si avverte diversamente, ma non è diminuito, ma è "alleggerito" dalla aumentata trazione.
Un saluto
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