[Cristiano1]

Concordo sulla foto della carenatura, sembra più tondeggiante, ma bisogna vedere le definitive per avere un quadro completo. Infine è ovvio che quanto prima era appannaggio dei modelli top gradualmente con il tempo diventa standard, magari con soluzioni meno pregiate, ad esempio oggi il DDC è disponibile con il pack Dynamic Pro anche sulla naked S1000R. In ogni caso la HP4 soprattutto se Competition rimarrà sempre una moto fuori dal comune.