[StiloJ]

il circuito del liquido dei freni è sigillato, ovvero se l'impianto è "sano" non deve perdere, quindi la quantità di liquido presente nel circuito rimane sempre invariato. A questo punto è inutile (e forse a rischio di possibili trafilamenti) svitare il tappo della vaschetta per far arretrare meglio i pistoncini. Inoltre aprendolo viene meno una leggere resistenza degli stessi ad arretrare che potrebbe farli rientrare troppo con il rischio che lo sporco finisca tra pistoncino e sede di tenuta, oltre che rientrando più velocemente possono creare una fuoriuscita di liquido dalla vaschetta.