Come da titolo: ho appena passato gli 8000km, da un po' avevo qualche fischio in frenata, ho guardato le pastiglie anteriori e sono arrivato alla fine delle scanalature dell'indice di usura.
Non voglio mettermi a pontificare sulla durata delle pastiglie e quant'altro: le ho finite perché le ho usate
Ma vi faccio qualche domanda, colleghi giessisti:
1) metto brembo Genuine (07bb38.84) o Sinterizzate "rosse" (07bb38.SA)?
2) ho il tempo ed ho le capacità
ma per cambiare le pastiglie non ho l'attrezzo per far rientrare i pistoncini, devo comprarlo? Sulle mie vecchie moto non avevo pinze a pistoncini contrapposti e non ho mai usato un tale attrezzo. È realmente fondamentale?
Per la prima domanda ho cercato in giro per il forum e per la rete, e chiesto ad altri.
E mi son fatto una mia idea: Genuine per andar sul sicuro, "rosse" per frenata più incisiva ma a scapito dell'usura dei dischi.
Per la seconda domanda invece non ho trovato su QdE info utili per me
Le uniche info che ho trovato per i pistoncini riguardavano modelli precedenti, con pinze freno differenti.