Salve mukkisti,
la ghisa fa le bizze e A MOTORE caldo.
I sintomi sono:
Minimo leggermente alto che scende con qualche secondo di ritardo
Sembra poco fluida specialmente nell'apri/chiudi
e dai 3000 g/min per arrivare ai 4000 ci mette un'eternità
Sembra quasi borbottare/seghettare nelle riaperture del gas
Bobine primare appena cambiate
Vacuometro ok
tutto il resto ok
Pensavo alla lambda che non fa il suo dovere, ho notato anche un forte aumento del calore ai piedi nella zona catalizzatore..
