Certo, ma la curiosità regna...
secondo me il motivo di una diversa temperatura dei cilindri (che pare chissà, ma sarà nell'ordine di un paio di gradi) si può facilmente ricondurre ad un diverso arricchimento benzina nell'alimentazione.
Altra ipotesi, che tale è niente di più, è nel circuito stesso di raffreddamento dell'olio.
Una benché minima di distanza maggiore dalla pompa ad uno dei due cilindri, potrebbe, variare leggermente la temperatura dell'olio in circolazione per il raffreddamento, variando di un paio di gradi la termica stessa.
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Singano del T.N.T. group
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