Ora mi chiarissimo, grazie (mi pareva di ricordare che entrambe avessero l'ammortizzatore di sterzo, da qui la confusione).
Trovo che la GS sia perfino troppo poco impegnativa allo sterzo ed il fatto che l'RT lo sia ancora di meno, mi sorprende. Anche la questione pedane mi preoccupa un po', non amo stare eccessivamente raccolto soprattutto quando i chilometri diventano tanti.
Devo dire però che quando ho provato la RT LC, non ho ricevuto nessuna di queste impressioni, ma scendevo dalla mia RT 1200.
Staremo a vedere, comunque per me se ne parla più avanti, ho chiamato la concessionaria di Roma e non mi pare abbiano ricevuto i nuovi ammortizzatori.
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