l'ADV con le sospensioni ribassate per me è uno sbaglio della natura
con la sella rastremata verso il serbatoio dell'attuale adv si tocca benissimo anche se si è della tua statura;
io l'acquisto dell'una o dell'altra lo valuterei in base all'uso: per viaggiare in città meglio l'adv rigorosamente con tris alu montato, per i grandi raid (milano - como, milano - varese, roma - ostia ecc ecc) meglio il GS STD che, pesando qualcosa di meno, a parità di potenze permette tempi di percorrenza del giro decisamente migliori
|