le nostre moto hanno la cosidetta scintilla persa......quando la centralina comanda l'iniezione e la scintilla la comanda in tutti e due i cilindri anche se uno solo è nella fase di accensione...è normale quindi che vedi scintillare e andare gli iniettori su tutti e due i cilindri...ma funzionando un solo sensore hall solo un cilindro tenderà ad accendersi (perchè in fase giusta) ma con metà della benzina necessaria....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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