Quote:
Originariamente inviata da Piermerlino
Stento quasi a credere... L'ho letto sul manuale... Ma č piuttosto macchinoso come controllo...
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Credici... č cosė.
Se controlli senza che si sia scaldata al punto di far partire al ventola hai un riscontro sballato sull'astina.
Ipotizzo che questo sia legato al fatto che ci sono "due coppe" separate (infatti per fare il cambio dell'olio devi togliere il tappo pių esterno... e poi un altro tappo interno), e probabilmente solo quando c'č una circolazione completa a radiatore attivo con tutte le valvole del circuito aperte l'olio fluisce al livello "misurabile" nella coppa interna dove c'č l'astina.
(ma queste sono solo mie supposizioni)