[mototarta]

Rescue

Quello che intendo dire è che sono solo due le cose che cambiano, la rapidità di apertura delle farfalle e la taratura dei pannoloni elettronici. Che è quello che dici tu, ma pure in rain se spalanchi il gas di colpo la moto è reattiva, perchè a livello di curva di erogazione non cambia nulla. Ovvio che quando aprendo degli stessi gradi la manopola del gas le farfalle si aprono di più, ti sembra che la moto acceleri più forte.

Un esempio? pensate di togliere il servofreno all'auto... a parità di impianto ti pare che la macchina non freni più, rimetti il servofreno e ti pare di avere un impianto di potenza doppia. Possiamo dire che è cambiato l'impianto frenante... o che piuttosto sia il minore sforzo necessario per azionare il pedale a suggestionarmi?