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Vecchio 30-07-2014, 22:49   #11
brusuillis
Mukkista doc
 
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Oggi rimontate le tr91. A vederle sono sempre loro, senza alcuna modifica visiva. Mi sembra stano che Dunlop abbia fatto modifiche a mescola o carcassa senza un comunicato stampa...

Ad ogni modo le impressioni immediate sono queste:

- finalmente è scomparsa la micro vibrazione al manubrio delle next che era un vero fastidio e stancava molto le mani.

- la moto sembra più morbida e molleggiata credo per via della carcassa meno rigida delle tr91

- tr91 copiano meglio le asperità e non risentono come le next delle giunture dell'asfalto.

- pur con ESA su conf in autostrada dietro ai tir l'anteriore non si alleggerisce troppo ed in generale ottima sensazione di robustezza dell'anteriore.

- tr91 piegano più svelte quasi a dare la sensazione di cadere in curva ma le sento più lente nei destra/sinistra.

- rumore invariato.

- dato che anche l'occhio vuole la sua parte, le tr91 sono bellissime sulla ADV.
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