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Originariamente inviata da Barbasma
ehila sergio... 
dopo aver montato di tutto... adesso smonti?
il problema l'ho affrontato anche io prima di passare a KTM... 
prima di tutto levare cat e terminale con roba più leggera...
cambi manubrio... quello originale pesa come il piombo e fa pure cagare...
levi paracilindri tubolari e ci metti parateste in metallo...
sulle sovrastrutture... il cockpit pesa un sacco ma dovresti cambiare faro e tutto...
altro non si può fare a meno di non prendere il flessibile e tagliare pezzi....
se non l'hai ancora fatto... metterci sospensioni buone è la spesa migliore che puoi fare...  |
Per cambiarla tutta non è meglio passare ad un 1200 o un KTM?