direi che non è questione di RT o di qualche modello in particolare
..... ma chi compra moto usate, ormai, nella stragrande maggioranza dei casi, le compra dai concessionari: per la garanzia, per il finanziamento, per avere, in caso di problemi, un sicuro punto di riferimento, per una questione di fiducia in genere...
...questo comporta che la maggior parte degli usati, quando si vuol cambiare moto, vengano dati in permuta ai concessionari, con conseguente svalutazione degli stessi (e, alla fine, di tutto il mercato)....e necessità di sborsare, per la nuova moto, somme rilevanti....
...l'ulteriore conseguenza è che, a parità di importo da sborsare, si va diffondendo l'idea di...acquistare una seconda moto: tra pagare una differenza di 9/10.000 Euro per cambiare moto e pagare la stessa cifra per acquistare una moto nuova o molto recente, con "specializzazione" diversa da quella già posseduta, si preferisce sempre più spesso questa seconda opzione....