Quote:
Originariamente inviata da matteo10
basta che gli seghi il dietro e cambi le gomme...
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Chi ha ridotto una R850/1100 classic in tali condizioni meriterebbe di essere preso a calci in culo.
Sarò vecchio e talebano ma la maggior parte di questi cosiddetti tuning vanno sempre a finire così: disbosca strumentazione, gomme tassellate, coda tronca e sella monoposto e aspetto più o meno café racer....
Ma che creatività!....