| 
 
			
			10 mesi e 12mila km dopo, devo dire che il fenomeno si è ridotto di parecchio.nel frattempo ho fatto un tagliando, cambiato quindi l'olio, ma il livello vedo che è sempre ben sopra il limite MAX. vabbeh, sarà prerogativa delle concessionarie eccedere, non si sa mai. non credo sia una perdita della pompa, perché ad occhio di olio non ne consuma un grammo.
 poi, ripeto, più che liquido mi sembrano vapori o condensa. ma anche il livello del liquido refrigerante è stabile.
 ma qualcuno ha qualche bel disegno dettagliato del motore per vedere da che parte arriva quel foro?
 
				__________________Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
 |