Gekko... tutto normale, cioè... la Bitubo deve rispettare l'interasse originale per un problema di omologazione al modello solo che la molla e l'idraulica sostengono maggiormente il muso che rimane alzato più di quanto è con gli originali..
Il posteriore non lo toccare, fai solo abbassare di 4 mm l'interasse dell'anteriore e vedrai che la moto ritorna sull'assetto che desideri. ti dico solo 4 mm perchè il leveraggio del telelever poi abbassa di più il muso.
Se non lo sai fare tu, l'indicazione di Fagòt è molto precisa, conosco Andrea ed è un bella testa oltre che un precisino all'ennesima potenza!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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