Il serio problema č la temperatura di esercizio: per funzionare al pieno della sua efficienza il catalizzatore deve operare a temperature di circa 400/450°, impossibili da raggiungere con un utilizzo limitato del motore.
In altre parole avere 450° di temperatura vicino all'arto inferiore destro per pių di 100 Km non č uno scherzo.
Sappiamo che i flussi d'aria, in questa adventure, non permettono di disperdere adeguatamente il forte calore, che per irraggiamento arrostisce il guidatore e il suo passeggero
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R 1200 GS adventure 2014
Ultima modifica di Serban; 10-07-2014 a 16:32
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