[aspes]

purtroppo e' cosi'. sono giunto alla conclusione che il meccanico piu' onesto come minimo ti carica il doppio delle ore, poi a scalare ti cambiano materiali assolutamente non necessari, a scalare te li fatturano senza cambiarteli, a scalare ti dicono che devono aprire un motore per gonfiarti le gomme. Io se faccio il conto che in 8 anni e 60000 km del mio gs ho risparmiato almeno 2000 euro di tagliandi facendo da solo me ne strafotto dei libretti timbrati, quando avro' 100.000 km avro' risparmiato di piu' del valore residuo della moto, potrei regalarla al primo che passa avendoci guadagnato.
Arrivo quasi a dire che fan bene quelli che la portano solo quando succede un cataclisma, alla fine ci guadagnano.