Tornando in 3D, volevo meglio spiegare ciò che dicevo prima.
Se affronti uno stretto, diciamo pure molto stretto tornante a dx in salita e non "invadi" la corsia per "allargare" e agevolarti la faccenda, credo che vista la bassa velocità e il peso notevole della moto, sia più semplice invece controbilanciare il peso della moto che tende a "cadere" verso l'interno, spostando il busto verso l'esterno e allungando le braccia, come per buttarla letteralmente giù.
Non so se mi sono spiegato bene, ma giuro ho fatto una fatica della madonna.
Poi ovviamente ognuno ha il suo stile di guida.
Un lampeggio a tutti: intutati
, smanicati
e non
.