[aspes]

e' vero. Perche' la mia demenzialita' consisteva nel non ritenere adatta a viaggiare una moto che ho modificato io stesso per renderla piu' divertente nel misto ma ovviamente snaturandola . Dura come il marmo di sella e sospensioni, senza la minima protezione aerodinamica. Il bello del gs sta anche nel fatto che in mezz'oretta ma la configuro alla bisogna.
Pero' la moto vera da viaggio per me deve essere pluricilindrica, al confronto qualunque bicilindrico ha la signorilita' di un bifolco.
Solo che con la vera GT almeno per ora mi sa che mi risolverei a fare quel che feci con la cbrXX, grande moto che ho rivenduto dopo pochi mesi,era inadatta alle mie strade abituali, e in liguria la maneggevolezza viene prima di tutto.