..... le due trazioni sono totalmente diverse.
la quattro č permanente con tre differenziali (il centrale Torsen) e ripartisce al 50% la coppia motrice fino alle untime versioni, ora sulle sportive divide al 40% ant e 60% post
il 4motion di Vw Skoda e delle piccole Audi (tt e a3) ha il giunto Haldex che inserice la trazione quando si verifica lo slittamento.
da un punto di vista prestazionale la quattro č migliore.......ha i soliti svantaggi del consumo e usura superiore, uno scotto da pagare per avere questo sistema tutto sommato superiore all'altro
necessita inoltre di uno schema costruttivo diverso (simile alle traz. post.) motore longitudinale, contro il trasversale che invece adottano le a3 e tt
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